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鋼材漲價鋼貿商喜逢春天 互聯網金融機構幫忙墊資

文章出處: 人氣:0發表時間:2016/11/21 10:01:59

  受去產能、去庫存、基建投資升溫的刺激,“十一”長假後,鋼材現貨、期貨價格大漲,其中期貨短短1個月累計漲幅超過1000元每噸。與一季度的鋼材大漲相比,本次行情波動更大且時間更短,一些浸淫鋼市多年的鋼貿商尚未回過神來。

  11月15日,中國證券報記者在華東最大的鋼材市場——上海鬆江鋼材城調研發現,這裏的生意比記者3月下旬來時明顯紅火了許多,不僅停放的轎車明顯增加,很多門店“鐵將軍”把關的凋敝情景不見了。銷售經理都在忙於打電話處理業務,老板們則四處串門交流信息。麵對回暖的鋼市,一些在此經營多年的貿易商表示,由於此前周邊鋼材市場倒閉,鬆江鋼材城目前處於飽和狀態,估計比去年增加了近百家貿易商,普遍盈利不錯。不過,由於市場變化太快,一些貿易商遭遇“沒貨囤”的窘境,眼看價格上漲,卻拿不到貨。

  鋼市景氣度回升

  張三(化名,下同)是鬆江鋼材城裏一位福建籍的小夥子,目前負責上海一家鋼鐵電商在鬆江的辦事處,此前八九年則一直在鋼材市場做部門經理。

  “從2013年到去年,鬆江鋼材城生意都不好做,但今年明顯好轉。”張三帶著記者在鋼市裏一邊走一邊介紹市場的變遷。他經曆了這裏繁榮和蕭條的輪回。他估計,鬆江鋼材城2013年前有鋼貿商2000戶左右,2013年後至少有五分之一關門。不過,近兩年上海周邊鋼材市場紛紛倒閉或拆遷,鋼貿商轉戰鬆江鋼材城,僅今年新入駐的鋼貿商估計就達100家。

  中國證券報記者今年3月下旬在鬆江鋼材城調研時,一排一排門店“鐵將軍”把門,但現在很少看到有門店鎖著門。不僅如此,一些門店看上去煥然一新,部分在鋼材城大門口的門店正在裝修。“今年這裏一些門店的轉讓費炒到了10萬元。”張三說,今年鋼材城新進駐不少有小鋼廠背景的貿易商,他們大多來自福建長樂、福州等地。

  今年初,不少鋼貿商對鋼市持懷疑態度,因為當時雖然鋼材期貨、現貨價格起來了,但實際成交情況不佳。“那時很多基建項目還沒開工。到4月份,一些嗅覺敏銳的貿易商開始囤貨。”一位具廣東國資背景的鋼貿從業者表示,“春江水暖鴨先知”的這些人發現機會更早,賺得也更多。

  “有時不是你想囤貨就能囤到,行情變化太快。有時一波行情來了,很多貿易商回過神來想囤貨,但實際上階段性行情已快結束了。”該鋼貿從業者解釋說,今年4月底行情快結束時,不少貿易商開始囤貨,結果迎頭撞上二季度價格下跌,旺季不旺,於是對市場轉好的持續性產生懷疑。然而,三季度鋼市又呈現上漲行情,經過9月份短暫下跌後,10月、11月又快速上漲。

  鋼材供不應求

  “買漲不買跌”是市場參與者的普遍心理。幾年前鋼貿騙貸事件頻發,鋼貿商遭遇信任危機,資金鏈普遍緊張,不少銀行直到現在也不敢給鋼貿商發貸款。由於資金騰挪空間受限,鋼貿商隻能根據市場行情來訂貨,不敢囤貨。今年年中,鋼材社會庫存處於曆史低位附近。

  “根據我的測算,今年以來鋼材城每個月市場流量(進出貨)在40萬到50萬噸。”張三說,去年每個月的流量頂多30萬噸,這意味著今年單月流量至少比去年增長了50%。

  盡管當前價格比一季度高出不少,但鬆江鋼材城的庫存卻比一季度少了。張三說,一季度時,鋼材城庫存大概在9萬噸至10萬噸,而現在最多有7萬噸。“今年下遊的采購量一直較穩定,但感覺供應量跟不上,這可能是庫存減少的原因”。

  鋼材城的多位鋼貿商表示,今年以來各大鋼廠去產能、去庫存較徹底,特別江蘇等地的一些小鋼廠直接關停,導致雖然需求上來了,但供應遲遲跟不上。一般來說,鋼廠高爐從檢修到重新點火需要一定時間。目前市場整體反映貨源較緊張。

  “最近很多鋼貿商的囤貨意願快速上升,但相當多人囤不到貨,因為鋼廠沒有貨或發貨太慢,有的鋼廠發貨甚至要推遲1個月。”某大型鋼貿商人士說,內陸一些鋼廠由於焦煤、焦炭等原材料供應不上,鋼材產能上不來。同時,鋼廠在流通環節中非常強勢,價格上漲時常有惜售心理,不可能隨行就市隨時給鋼貿商供貨。以往,鋼貿商從訂貨到拿到貨就有一定周期,現在周期更長了。

  張三說,鋼材城主要以螺紋鋼為主,還有板材與型材。從下遊采購需求來看,螺紋鋼采購量還不錯,終端需求也有“買漲不買跌”的心理,況且市麵上貨確實比較緊張。“上海周邊一些城市的基建投資需求較旺,未來隨著基建投資繼續升溫以及PPP項目落地,估計鋼價還有上漲空間。”

  鋼貿商看好後市

  鋼市今非昔比,走勢不易判斷。“來博現在是看著期貨做現貨,不僅盯美元走勢,還關注美國總統大選等事件,生意比以前難做多了。”一位在鬆江鋼材城做了十多年生意的鋼貿商說,自己學曆不高,之前也不懂期貨,但隨著市場的演變,期貨對現貨的影響日益明顯,不得不加以關注。“不可能期貨價格漲了,我還低價賣現貨。有時如果能對期貨盤麵提前做出判斷,當現貨下跌時,就能逃在別人前麵”。

  該貿易商透露,今年對行情判斷較準確的一些大中型貿易商利潤非常可觀,他們單月貿易量在3萬噸左右,利潤可能在1000萬元左右,每噸鋼材的利潤超過300元。

  “如果不是熟手,即使有行情,很多鋼貿商也賺不到錢。今年還好,大家基本不會虧,區別隻是事先有沒有囤貨、賺多賺少而已。”張三說,鋼貿商今年手頭資金普遍比較寬鬆,盡管銀行不給貸款,一些貿易商也能通過互聯網金融機構幫忙墊資。這些機構的利率比銀行高,但放款靈活,而且對鋼貿商資質的審核很嚴格,目前還沒發生風險事件。

  就在中國證券報記者調研的當天下午,螺紋鋼、鐵礦石期貨跌停。對此,多位鋼貿商人士表示,期貨價格的波動可能是短時間投機造成的,鋼材期價仍受到焦炭、焦煤成本的支撐。在中央堅定不移去產能的背景下,他們對鋼材市場下一步的行情仍較樂觀。

  業內人士表示,1-10月,固定資產和房地產開發投資增速回升,10月粗鋼及鋼材日均產量環回比落,國內鋼市供需繼續改善,成本對當前鋼價支撐依然強勁。不過,在“黑色係”商品期貨持續大漲後,近期監管部門出台措施降溫,“黑色係”調整風險加大,現貨市場庫存資源累積的豐厚利潤也存在出貨兌現的可能。

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